Прогноз

Найбільш очікувані економічні події 2010 року у Львівській області 

На Львівщині цього року відкриватимуть заводи та торгові центри, будуватимуть підземні паркінги, приватизовуватимуть вугільну компанію, підніматимуть вартість проїзду у «маршрутках» та оптимізовуватимуть штати працівників. Вголос пропонує вашій увазі 7 економічних подій, які, найімовірніше, відбудуться в області упродовж цього року.

Відкриття ТРЦ King Cross Leopolis

3 березня 2010 року у Львові планують відкрити торгово-розважальний центр King Cross Leopolis.

Попри певну схожість у назві, йдеться не про той ТРЦ «Леополіс», який будує екс-власник компанії «Інтермаркет» Роман Шлапак. У цьому випадку проект реалізовують львівська компанія «Комфорт-Інвест» та італійська King Cross Group. Сума інвестицій: 103 млн. євро. Термін окупності: 15-20 років.

ТРЦ розташований на перетині вул. Стрийської та кільцевої автодороги. Він складатиметься, умовно кажучи, з трьох частин: торгової галереї, гіпермаркету та розважальної зони. До останньої входитиме кінотеатр на сім залів, ковзанка площею 800 кв. м, дитячий розважальний центр, фітнес-зал, боулінг. У торговому центрі будуть працювати банки, хімчистки, майстерні з пошиття одягу, наземний та підземний паркінги на 1800 місць.

Якірними об’єктами King Cross Leopolis будуть гіпермаркет «Ашан», будівельний гіпермаркет Praktiker та супермаркет побутової техніки FoxMart.

Загальна площа ТРЦ складатиме 105 тис. кв. м.


Приватизаційний конкурс по «Львівській вугільній компанії»

12 березня 2010 року Фонд держмайна України планує провести конкурс з продажу державної частки ВАТ «Львівська вугільна компанія» у розмірі 37,578% акцій.

Стартова ціна лоту — 114,84 млн. грн. Конкурс відбуватиметься з елементами аукціону. Крок збільшення ціни визначений на рівні 1,15 млн. грн.

Для участі в конкурсі потенційний покупець повинен внести на рахунок регіонального відділення ФДМУ у Львівській області гарантію в розмірі 11,48 млн. грн. Переможець конкурсу бере на себе зобов’язання інвестувати кошти у виконання 5-річної програми технічного переоснащення і реконструкції виробництва у 2010-2014 рр. на суму не менше 5 млн. грн. (не менше ніж 1 млн. грн. щорічно), дотримуватися профілю підприємства.

ВАТ «Львівська вугільна компанія» є правонаступником ЗАТ «Львівсистеменерго», яке має в управлінні Червоноградську збагачувальну фабрику. 9 місяців 2009 р. закінчила із чистим збитком у розмірі 28,2 млн. грн., тоді як за аналогічний період 2008 р. отримала з 7,1 млн. грн. чистого прибутку.

Окрім ФДМУ, власниками акцій Львівської вугільної компанії є ЗАТ «Зінвест» (23%), ТзОВ «Старт Капітал» (22,75%), ТзОВ «Бізнес консалтинговий центр» (16,66%).


Запуск заводу абразивних матеріалів

У березні-квітні 2010 року у м. Великі Мости (Сокальський район Львівської області) має відбутися запуск виробництва на заводі абразивних матеріалів німецької групи компаній Klingspor.

Німці почали будувати завод у 2009-му. Обійшовся він їм приблизно у 3,5 млн. євро. На підприємстві буде працевлаштовано півтисячі осіб.

Продукцію великомостівського заводу Klingspor продаватиме на внутрішньому ринку України, а також у Білорусі, Росії та країнах Кавказу.


Побудова заводу з виробництва біодизелю

Влітку 2010 року компанії Landkom International та Sunfuel Ukraine планують завершити будівництво заводу з виробництва біодизелю у селі Добросин (Жовківський район Львівської області).

Потужність виробництва складе 500 тис. л біодизелю в рік. Отримане пальне Landkom планує використовувати для власних потреб, а Sunfuel продаватиме його на українському ринку.

Початкові інвестиції у проект: 200 тис. доларів.
 

Оптимізація на ЛАЗі

До середини 2010 року ТзОВ «Львівські автобусні заводи» планує завершити оптимізацію кількості працівників та їх структуру: підприємство хоче позбутися частини персоналу допоміжних служб, натомість добрати фахівців робітничих професій, які задіяні безпосередньо у виробництві техніки.

За останніми даними, на ЛАЗі налічується 900 працівників.

Будівництво підземних паркінгів

Цього року у Львові має розпочатися будівництво трьох підземних паркінгів: на площі Петрушевича, на вулиці Вітовського та на ділянці, що розташована на перехресті вулиць Коперника та Стефаника.

Перший будуватиме ТзОВ «Іл Лев», другий — ТзОВ «Іл Вест», третій — ТзОВ «Річ Девелопмент», компанії, що у 2009 році перемогли у відповідному тендері, який провела Львівська міська рада.

Зокрема, на Коперника-Стефаника передбачено побудувати паркінг на 300 місць. «Річ Девелопмент» планує витратити на нього 9 млн. дол. Залишити своє авто у підземному паркінгу можна буде за 4 грн./год.

Фірми-забудовники зобов’язались завершити комплекс робіт і ввести підземні паркінги в роботу до 1 січня 2012 року.


Подорожчання «маршруток»

Слід очікувати, що у 2010 році львівським перевізникам все-таки вдасться переконати місцеву владу дозволити їм підвищити вартість проїзду у маршрутних таксі до, на їхню думку, економічно обгрунтованого рівня.

Нагадаємо, минулого року вони просили підвищити їм тариф до 2 гривень, проте АМКУ назвав таке підвищення необгрунтованим, після чого виконком Львівської міської ради дозволив «маршрутникам» накинути до діючого тарифу 1,50 грн. ще 25 копійок.

«Маршрутники» залишились незадоволеними. За останніми коментарями голови ГО «Асоціація перевізників Львівщини» Романа Лободи, «маршрутки» можуть подорожчати до 3 гривень.